سید علی نواز گیلانی
اگلے چند دنوں میں دنیا چین اپنی 75 ویں پلاٹینم جوبلی منانے جا رہا ہے۔ یہ ایک ایسا سنگِ میل جو اسے ایک غیر معمولی عالمی طاقت میں بدلنے کی نشان دہی کرتا ہے۔ یہ سالگرہ اس عزم کی گواہی ہے جس نے ایک پس ماندہ اور بکھرے ہوئے ہجوم کو ایک منظم، مہذب اور ترقی کی راہ پر گامزن قوم کی صورت میں از سر نو تشکیل کیا۔ گذشتہ 75 برسوں میں عوامی جمہوریہ چین ایک با اثر قوت کے طور پر ابھرا ہے جس نے اپنے شہریوں اور دنیا بھر کی تاریخ کے دھارے کو بدل دیا ہے۔ اندرونی خلفشار سے تباہ حال چین ایک جدت، قیادت اور مشترکہ ترقی کا مینار بن کر ابھرا ہے۔
یکم اکتوبر 1949 کو عوامی جمہوریہ چین کے قیام کی صورت میں پاکستان کے اس ہمسایہ برادر ملک میں ایک نیا نظام حکومت قائم کیا گیا جس بنیاد پر چینیوں کو کئی سالوں تک مشکلات اور انقلابات کا سامنا کرنا پڑا۔ لیکن اپنے مصمم عزم اور مسلسل جدوجہد کی بدولت چند دہائیوں میں ہی چین نے اقوال اقوام پر سبقت حاصل کر لی۔ اندرونی خلفشار کے اُس دور سے آج دنیا کی کامیاب ترین اقوام میں سے ایک بننے کے لیے محض تین نسلوں میں سفر کرنا ایک قابل ذکر کامیابی ہے۔
کمیونسٹ پارٹی کی بدولت چین نے اپنی غربت اور پسماندگی کو ایک عالمی طاقت میں تبدیل کیا ہے۔ یہ ماضی کے مسائل پر قابو پا کر ایک نئے مستقبل کی جانب قدم بڑھانے کی ایک ایسی داستان ہے جس کی نظیر دنیا میں کم ہی ملتی ہے۔
چین کے پُر عزم وژن کے مرکز میں بیلٹ اینڈ روڈ انیشی ایٹو (BRI) ہے جو قدیم شاہراہ ریشم کو نئی عالمی روابط کے ساتھ دوبارہ زندہ کرنے کا ایک بڑا منصوبہ ہے۔ یہ نہ صرف ایک بنیادی ڈھانچہ ہے بلکہ مستقبل کے لیے ایک اہم سنگ میل ہے جس نے مختلف ممالک کو تجارت، تعاون اور جامع ترقی کے بندھن میں باندھ دے گا۔
تبدیلی کے اہم اسباق میں چین کی جانب سے عوامی اور نجی شراکت داریوں کا استعمال شامل ہے جو پہچان سے لے کر بڑے پیمانے تک پہنچ چکی ہے۔ جبکہ چین کے ماڈل کا مغربی فلاسفرز اور ماہرین اقتصادیات کی طرف سے تجزیہ اور جانچ کی جا رہی ہے۔ یہ تسلیم کرنا ضروری ہے کہ یہ سرمایہ کاری کا ایک مختلف فلسفہ پیش کرتا ہے جو سرکاری فنڈنگ یا این جی اوز کی خیرات کی مرہونِ منت نہیں ہے۔
اس بڑی معیشت کی کوششوں پر قریب سے نظر ڈالنے سے پتہ چلتا ہے کہ چین کی امنگیں صرف اپنے شہریوں کی زندگی کے معیار کو بہتر بنانے تک محدود نہیں ہیں۔ ملک کا مقصد دنیا بھر کے لوگوں کو مواقع فراہم کرنا بھی ہے۔ یہ اس کی ایشیا پر مضبوط توجہ میں واضح ہے جہاں یہ تاریخی شاہراہ ریشم کو دوبارہ زندہ کرنے اور بے مثال ترقی کے لیے نئے راستے بنانے کا منصوبہ بنا رہا ہے۔
آئیے چین کے ان اہم اقدامات میں سے کچھ کو تلاش کریں۔ ایشیائی ترقیاتی بینک کا اندازہ ہے کہ 2030 تک ایشیا بھر میں نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے لیے تقریباً 26 ٹریلین ڈالر درکار ہوں گے تاکہ نقل و حمل کی بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کیا جا سکے۔ ایشیا میں کئی علاقائی تعاون تنظیموں نے سڑک کے رابطے کو بہتر بنانے کے لیے منصوبے شروع کیے ہیں جن میں بیلٹ اینڈ روڈ انیشی ایٹو (BRI) سب سے نمایاں ہے۔ بی آر آئی کا مقصد نہ صرف ایشیا بلکہ یورپ، افریقہ اور لاطینی امریکہ کو بھی سڑکوں اور سمندری راستوں کے ایک وسیع نیٹ ورک کے ذریعے جوڑنا ہے۔ یہ عالمی اقتصادی توسیع کا ایک تہائی سے زیادہ حصہ بناتا ہے اور دنیا کی دو تہائی آبادی کو محیط کرتا ہے۔
پاکستان کے لیے چین ایک دوست نہیں بلکہ بھائی ہے۔ دونوں ممالک کے درمیان تعلقات باہمی احترام، اعتماد اور مشترکہ وژن پر مبنی ہیں۔ سی پیک چین اور پاکستان دوستی کی ایک روشن مثال ہے۔ پاکستانی عوام نے ہمیشہ چین کی محنت اور آگے بڑھنے کے عزم کا بے حد احترام کیا ہے۔ یہ دونوں ممالک خوشحالی کی شاہراہ پر ایک ساتھ گامزن ہیں اور جیسے جیسے دنیا چین کی ترقی کی کہانی پر توجہ مرکوز کر رہی ہے پاکستان بھی اس سفر میں ساتھ چلنے کے لیے تیار ہے۔
چین پاکستان میں ایک بڑا منصوبہ مکمل کرنے کے لیے تیار ہے جسے چین پاکستان اقتصادی راہداری (CPEC) کہا جاتا ہے۔ یہ ایک وسیع منصوبہ ہے جس کا مقصد جنوب مغربی پاکستان میں گوادر بندرگاہ سے چین کے شمال مغربی خود مختار علاقے سنکیانگ تک تیل اور گیس کی موثر نقل و حمل کو یقینی بنانا ہے جو ریلوے اور شاہراہوں کے ذریعے کیا جائے گا۔ سی پیک پاکستان اور چین تعلقات کو مضبوط کرنے میں اہم کردار ادا کر رہا ہے جو گوادر سے کاشغر تک 2,442 کلومیٹر پر محیط ہے۔ اس منصوبے کی تکمیل میں کئی سال لگنے کی توقع ہے جس کا تخمینہ 46 ارب ڈالر ہے۔ خاص طور پر مئی 2013 میں چین کے وزیر اعظم کے دورہ پاکستان کے دوران صدر آصف علی زرداری اور چینی وزیر اعظم کے درمیان کئی مفاہمت کی یادداشتوں پر دستخط ہوئے۔ ان معاہدوں میں گوادر بندرگاہ کی منتقلی اور سی پیک کے تحت دیگر منصوبے شامل تھے۔ اس راہداری کے اندر کلیدی اقدامات تعاون کے ذریعے آگے بڑھ رہے ہیں۔
