اتوار. مئی 19th, 2024

نئی بین الاقوامی زمینی سمندری تجارتی راہداری تیزی سے ترقی کر رہی ہے۔

نئی بین الاقوامی زمینی سمندری تجارتی راہداری تیزی سے ترقی کر رہی ہے۔

جیانگ فینگ، ژانگ یونھے، سونگ ہاوکسین، ژانگ ڈنہوا، پیپلز ڈیلی

شاہراہ ریشم کی اقتصادی پٹی، 21ویں صدی کی میری ٹائم سلک روڈ، اور یانگسی دریا کی اقتصادی پٹی کے درمیان ایک اہم رابطے کے طور پر کام کر رہا ہے، نیا بین الاقوامی زمینی سمندری تجارتی راہداری (ILSTC)، جو چین کے مغربی حصے سے گزرتی ہے، تیزی سے ترقی کر رہی ہے۔ توسیع

تازہ ترین اعدادوشمار کے مطابق، 2023 میں 615,200 بیس فٹ مساوی یونٹس (TEUs) کو راستے میں منتقل کیا گیا، جو کہ سال بہ سال 7 فیصد زیادہ ہے، جس کی کل مالیت 64.32 بلین یوآن ($8.9 بلین) سے تجاوز کر گئی ہے، جو کہ 2023 کے مقابلے میں 16 فیصد زیادہ ہے۔ گذشتہ برس. اس کے علاوہ، ILSTC 120 ممالک اور خطوں میں 490 بندرگاہوں تک پہنچ چکی ہے، جو 1,100 سے زیادہ اقسام کے سامان کی نقل و حمل کرتی ہے۔

جنوب مغربی چین کی چونگ کنگ میونسپلٹی کے لیانگ جیانگ نیو ایریا میں گویوآن بندرگاہ پر، عام مشینری اور کیمیائی مصنوعات جیسے سامان سے لدی ایک ٹرین سیٹی کی تیز آواز کے ساتھ آہستہ آہستہ روانہ ہوئی۔ دو دن بعد، یہ جنوبی چین کے Guangxi Zhuang کے خود مختار علاقے، Qinzhou بندرگاہ کے ذریعے آسیان کے علاقے میں پہنچا۔

Guoyuan بندرگاہ دریائے یانگسی کے اوپری حصے میں کنٹینر کا سب سے بڑا مرکز ہے۔ اس مقام پر، ILSTC چین-یورپ فریٹ لائن کے ساتھ مل جاتا ہے جو چونگ کنگ اور سیچوان سے شروع ہوتی ہے، اور دریائے یانگسی، جسے اکثر "سنہری آبی گزرگاہ” کہا جاتا ہے۔

Guoyuan پورٹ میں ہلچل مچانے والی سرگرمیاں ایک اہم لاجسٹکس راستے کے طور پر ILSTC کی تیز رفتار ترقی کی عکاسی کرتی ہیں۔ دسمبر 2023 تک، کوریڈور کے ساتھ ساتھ صوبوں، میونسپلٹیز اور خود مختار علاقوں میں 42 قومی لاجسٹک مرکز قائم کیے گئے ہیں۔ 2023 میں، چونگ کنگ، چینگڈو، گویانگ، اور زونی جیسے شہروں میں 11 نئے قومی لاجسٹکس ہب قائم کیے گئے تھے جو اہم لاجسٹک نوڈس کے طور پر اپنے کردار کو تقویت دینے کی کوششوں کے حصے کے طور پر تھے "2023 میں، 584,000 TEUs کو کوریڈور کے ساتھ سمندری ریل انٹرموڈل ٹرینوں کے ذریعے منتقل کیا گیا، جس کی کل مالیت 49.17 بلین یوآن ($6.8 بلین) سے تجاوز کر گئی، جو کہ بالترتیب 7 فیصد اور 3 فیصد کی سالانہ ترقی کی نمائندگی کرتی ہے،” لیو نے کہا۔ وی، آئی ایل ایس ٹی سی کے کوآرڈینیشن سینٹر فار لاجسٹک اینڈ آپریشن کے ڈائریکٹر۔لیو کے مطابق، دونوں سمتوں میں روزانہ کارگو خدمات کام کرتی ہیں، جو چونگ کنگ، سیچوان، یوننان اور بیبو گلف پورٹ کو جوڑتی ہیں۔ گوانگشی میں کارگو ٹرینیں بھی روزانہ کی بنیاد پر بیبو گلف پورٹ کی طرف جا رہی ہیں۔ستمبر 2023 میں، پہلا بین الاقوامی روڈ ٹرانسپورٹ (جسے اکثر TIR کہا جاتا ہے) چین، کرغزستان اور ازبکستان کو ملانے والا راستہ سرکاری طور پر صوبہ سچوان میں شروع کیا گیا۔ اس کے افتتاح کے دن، دو کنٹینر ٹرک 42 ٹن چائے لے کر صوبہ سیچوان کے شہر ییبن سے روانہ ہوئے اور شمال مغربی چین کے سنکیانگ ایغور خود مختار علاقے میں واقع ایرکشتم بندرگاہ سے نکلے۔ وہ کرغزستان سے ہوتے ہوئے آٹھ دن بعد ازبکستان کے دارالحکومت تاشقند پہنچے۔یبن میں چائے کی تجارت کرنے والی ایک کمپنی کے ڈپٹی جنرل مینیجر ینگ یوہنگ نے کہا، "روٹ کے کھلنے سے ہماری فوری ضرورت پوری ہوئی،” انہوں نے مزید کہا کہ اس وقت ازبکستان میں کمپنی کے گاہکوں کو انوینٹری کی کمی کا سامنا تھا۔ ینگ نے نوٹ کیا کہ راستے نے سامان کی بروقت فراہمی کو یقینی بنایا اور کمپنی اور اس کے ازبکستان کے شراکت داروں کے درمیان تعاون کو آسان بنایا۔TIR اقوام متحدہ کے کنونشن پر مبنی ایک عالمی کسٹم ٹرانزٹ سسٹم ہے، جو اکثر بین الاقوامی سرحد پار مال کی نقل و حمل میں لاگو ہوتا ہے۔ بین الاقوامی سرحدوں کے پار جانے پر، TIR سرٹیفکیٹ رکھنے والی گاڑیوں کو کسٹم کے منظم طریقہ کار اور تیز تر کلیئرنس دی جاتی ہے۔ماضی میں، یبن سے تاشقند تک سامان پہنچانے میں تقریباً 30 دن لگتے تھے۔ تاہم، TIR سسٹم اب زیادہ لاگت کے باوجود ریلوے کی نقل و حمل کے مقابلے میں دو تہائی وقت کی بچت کی اجازت دیتا ہے۔ نقل و حمل کا یہ طریقہ اعلیٰ قیمت اور وقت کے لحاظ سے حساس سامان، جیسے الیکٹرانکس اور کولڈ چین پروڈکٹس لے جانے کے لیے موزوں ہے۔جاری ادارہ جاتی جدت کے ذریعے، ILSTC کی جامع خدمات کی صلاحیت میں مسلسل بہتری آتی جا رہی ہے۔کسٹم کلیئرنس کی سہولت جاری ہے۔ گوانگسی کی بندرگاہوں پر درآمد اور برآمد کے لیے مجموعی طور پر کسٹم کلیئرنس کا وقت بالترتیب 15.16 گھنٹے اور 0.28 گھنٹے ہے، جو 2017 کے مقابلے میں 73.2 فیصد اور 98.01 فیصد کی کمی ہے۔چونگ کنگ میونسپلٹی، یوننان صوبے کے کنمنگ اور اندرونی منگولیا کے خود مختار علاقے کے منزولی کے کسٹم دفاتر نے تعاون اور ہم آہنگی کو بڑھایا ہے۔ منزولی بندرگاہ کے ذریعے ماسکو سے چین بھیجے جانے والے کارگو اور موہن پورٹ کے ذریعے چین سے میپ ٹا فوٹ، تھائی لینڈ کے لیے بھیجے جانے والے سامان کے لیے، مختصر ترین ٹرانزٹ وقت صرف 15 دن ہے، جو کہ سمندری نقل و حمل کے روایتی ذرائع سے 20 دن زیادہ تیز ہے۔ڈیجیٹل دستاویزات کا اطلاق بھی بڑھ رہا ہے۔ پائلٹ "ایک دستاویزی کوریج میکانزم” کو سمندری ریل کی انٹرموڈل ٹرینوں اور چین-ویتنام اور چین-لاؤس مال بردار ٹرینوں کے لیے متعارف کرایا گیا ہے، جس نے اس کی کوریج کو جنوب مشرقی ایشیائی ممالک جیسے سنگاپور، ویتنام اور لاؤس تک پھیلایا ہے۔ فی الحال، کل 9,613 دستاویزات جاری کی گئی ہیں، جن کی کل مالیت $555 ملین ہے۔اس کے علاوہ، "ایک کنٹینر کوریج میکانزم” کو بڑے پیمانے پر نافذ کیا گیا ہے۔ بحری جہازوں میں منتقل کیے جانے والے ریلوے TEUs کا حجم 82,000 سے تجاوز کر گیا ہے، جب کہ ٹرینوں میں منتقل کیے جانے والے میری ٹائم TEUs کا حجم 46,000 سے تجاوز کر گیا ہے۔ یہ نقطہ نظر فی کنٹینر تقریباً $1,000 کی لاگت میں کمی کا باعث بنتا ہے۔معلومات کے تبادلے کے پلیٹ فارمز کی تعمیر میں تیزی آرہی ہے۔ مثال کے طور پر، کنٹینر اور جہازوں کی نقل و حرکت سے متعلق 800,000 سے زیادہ ڈیٹا سنگاپور کی میری ٹائم اور پورٹ اتھارٹی کے ساتھ شیئر کیا گیا ہے، جس سے چین سے دنیا کو بین الاقوامی سپلائی چین کے بارے میں معلومات فراہم کی گئی ہیں۔

Related Post

جواب دیں

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا۔ ضروری خانوں کو * سے نشان زد کیا گیا ہے