جدید ٹیکنالوجیز چین کی تازہ ترین میگا کراس-سی لنک میں معاون

ہی لن پنگ، چنگ یو آن ژو، پیپلز ڈیلی                                 

جنوبی چین میں شینزین-ژونگشان لنک، جو ایک میگا کراس-سی راستہ ہے، نے 3 جولائی تک 305,000 گاڑیوں کو ہینڈل کیا، چائنا کے گوانگ ڈونگ ٹرانسپورٹیشن گروپ کے ڈیٹا کے مطابق۔

24 کلومیٹر لمبا یہ راستہ 30 جون کو باضابطہ طور پر ٹریفک کے لیے کھولا گیا، جو دنیا کا پہلا کراس-سی کلسٹر پروجیکٹ ہے جس میں دو پل، دو مصنوعی جزیرے اور ایک زیر آب ٹنل شامل ہے۔ یہ مشرق میں پرل ریور ڈیلٹا میں شینزین اور مغرب میں ژونگشان کو جوڑتا ہے، اور اس نے دونوں شہروں کے درمیان سفر کے وقت کو تقریباً دو گھنٹے سے کم کر کے 30 منٹ سے بھی کم کر دیا ہے۔

یہ وسیع پیمانے پر نقل و حمل کا پروجیکٹ فروری 2017 میں تعمیر کا آغاز ہوا اور مکمل ہونے میں سات سال سے زیادہ کا وقت لگا۔ اس نے بہت سی نئی ٹیکنالوجیز، آلات، مواد، اور عملات کا استعمال کیا، متعدد عالمی معیار کے تکنیکی چیلنجز پر قابو پایا اور کئی عالمی ریکارڈ قائم کیے۔

لنک میں ایک دو طرفہ، آٹھ لین کا ٹنل شامل ہے جو سمندر کے نیچے 6.8 کلومیٹر تک پھیلا ہوا ہے، جس میں 32 ڈوبا ہوا ٹیوبیں اور ایک آخری بند جوڑ شامل ہے۔ یہ دنیا کا سب سے لمبا اور چوڑا زیر آب اسٹیل شیل کنکریٹ ٹنل ہے، اور دنیا کے سب سے زیادہ چیلنجنگ پروجیکٹس میں سے ایک ہے۔

اوپر سے دیکھنے پر، شینزین-ژونگشان پل، جو لنک کے کلیدی پروجیکٹس میں سے ایک ہے، ایک عظیم ڈریگن کی ہڈی کی طرح نظر آتا ہے۔

ایسی شان و شوکت نے انجینئرز کے سامنے تعمیر کے دوران بے مثال تکنیکی چیلنجز پیش کیے، گوانگ ڈونگ صوبائی کمیونیکیشنز گروپ کمپنی، لمیٹڈ کے شینزین-ژونگشان لنک انتظامی مرکز کے سربراہ، پروجیکٹ کے چیف انجینئر سانگ شین یو نے کہا۔

سانگ کے مطابق، تعمیر کے دوران ایک بنیادی توجہ یہ تھی کہ یقینی بنایا جائے کہ جہاز پرل ریور ڈیلٹا میں داخل ہو سکیں، کیونکہ یہ لنک گوانگ ڈونگ-ہانگ کانگ-میکاؤ گریٹر بے ایریا میں ایک اہم نقل و حمل کے مرکز کے پروجیکٹ کے طور پر کام کرتا ہے، جو چین میں غیر ملکی تجارت کا ایک بڑا مرکز ہے۔

پرامن جہازوں کی نیویگیشن کو آسان بنانے کے لیے، شینزین-ژونگشان پل، جس کی مرکزی span 1,666 میٹر ہے، آف شور اسٹیل باکس گیرڈر معطل پل کے ڈیزائن کو اپناتا ہے، جو دنیا کا سب سے بڑا ہے۔ یہ پل 91 میٹر کی سب سے اونچی برج ڈیک اور 76.5 میٹر کی سب سے اونچی فضائی ٹریفک کلیئرنس اونچائی کا حامل ہے۔

تاہم، پل کو پرل ریور ڈیلٹا کے کھلے پانیوں میں واقع ہونے کی وجہ سے ہوا کی مزاحمت میں کافی رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے، جو طاقتور طوفانوں کے لیے حساس ہے۔

ان چیلنجز کا مقابلہ کرنے کے لیے، شینزین-ژونگشان لنک انتظامی مرکز نے متعدد یونیورسٹیوں اور تحقیقی اداروں کے ساتھ مل کر تین سال سے زیادہ تحقیق کی۔ انہوں نے ایک نئی مشترکہ ہوائیروڈینامک کنٹرول ٹیکنالوجی تیار کی ہے جس نے بڑے span اسٹیل باکس گیرڈر معطل پل کی ہوا کی مزاحمت کی صلاحیتوں کو بہت زیادہ بہتر بنایا ہے۔ پل کے لیے سب سے زیادہ فلٹر کریٹیکل ونڈ اسپیڈ 88 میٹر فی سیکنڈ تک بڑھا دی گئی ہے۔

شینزین-ژونگشان لنک نے مکمل 5G کوریج حاصل کر لی ہے، جو مسافروں کو اپنے سفر کے دوران مضبوط سگنل فراہم کرتی ہے، چاہے وہ کھلے سمندر میں ہوں یا غیر معمولی لمبی زیر آب ٹنل میں۔

زیر آب ٹنل کی چھت پر نیلے آسمان اور سفید بادلوں کا خوبصورت ڈیزائن موجود ہے۔ یہ توجہ کھینچنے والی نمائش مختلف زاویوں پر ترتیب دی گئی رنگین روشنیوں کے ذریعے تخلیق کی گئی ہے۔ بصری طور پر دلکش ہونے کے علاوہ، ایسا منفرد ڈیزائن عملی افعال بھی انجام دیتا ہے جیسے کہ حفاظتی رہنمائی اور رنگ کوڈڈ انتباہات۔

پروجیکٹ کے مغربی مصنوعی جزیرے پر، 55 میٹر اونچا ہوا کا ٹاور ہے، جو جزیرے پر سب سے اونچی واحد عمارت ہے۔ یہ پورے ٹنل کے لیے "سانس لینے والا نظام” کے طور پر کام کرتا ہے، شینزین-ژونگشان لنک انتظامی مرکز کے انجینئر ژو ڈنگ ٹاؤ نے کہا۔ ٹنل کے داخلی دروازے کے قریب واقع یہ ٹاور ایئشل فینز کے ساتھ مل کر ٹنل سے خارجہ گیس کو خارج کرتا ہے؛ آگ کی صورت میں، یہ ڈوبا ہوا ٹیوب سے دھوئیں کو تیزی سے نکال سکتا ہے، ژو نے مزید کہا۔

ہوا کے ٹاور کے علاوہ، ایک مرکزی یوٹیلیٹی ٹنل ہے جو زیر آب ٹنل کی دو طرفہ ٹریفک لینوں کے درمیان چلتی ہے۔ یہ پورے ڈھانچے کا "اعصابی مرکز” ہے، جس میں بجلی کی فراہمی، پانی کی فراہمی اور نکاسی، آگ سے تحفظ، کمیونیکیشن، اور ذہین کنٹرول کی سہولتیں شامل ہیں۔ یہ ایک اہم ایمرجنسی ایگزٹ روٹ بھی ہے، جو لوگوں کو ہنگامی حالات میں ایویکیوشن کے لیے مخالف ٹریفک لین تک رسائی فراہم کرتا ہے۔

شینزین-ژونگشان لنک کے کمانڈ سینٹر میں ایک ڈیجیٹل ٹوئن پلیٹ فارم ہے جو پروجیکٹ کے ساتھ ہم وقت میں تیار کیا گیا ہے۔ یہ پلیٹ فارم درست 3D سیمولیشن ماڈلنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کرکے پلوں، مصنوعی جزیروں، اور لنک کے ٹنل کے جسمانی ماحول کی 1:1 پیمانے کی نقل تیار کرتی ہے۔ یہ گاڑیوں کی ٹریفک کا حقیقی وقت، 24 گھنٹے کا منظر فراہم کرتی ہے اور اس میں ذہین انتظامی خصوصیات شامل ہیں جیسے کہ ذہین گاڑی ٹریکنگ، ڈرائیونگ کے رویے کا تجزیہ، اور خطرناک مواد رکھنے والی گاڑیوں کی نگرانی۔

لنک کی تعمیر کے دوران، جدید ترین ٹیکنالوجیز کو سلامتی اور کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے استعمال کیا گیا ہے۔

مثال کے طور پر، ٹنل بھر میں فکسڈ کیمروں کا ایک نیٹ ورک نصب کیا گیا ہے جو ٹنل میں داخل ہونے سے پہلے زیادہ گرم گاڑیوں کی شناخت کرتا ہے، انہیں ٹنل میں ٹریک کرتا ہے اور ہنگامی حالات میں فوری ردعمل کرتا ہے۔

موسمی سینسر اور موسمیاتی ریڈار کے نظام نصب کیے گئے ہیں جو موسمی حالات کی حقیقی وقت کی نگرانی کرتے ہیں۔ جو معلومات حاصل کی جاتی ہیں، انہیں موسم کی پیش گوئی کے ڈیٹا کے ساتھ ملایا جاتا ہے تاکہ ممکنہ موسمی خطرات کی پیش گوئی کی جا سکے۔ یہ مربوط طریقہ پل کے حصوں اور مصنوعی جزیروں پر ڈرائیونگ کی حفاظت کو متاثر کرنے والے adverse موسمی حالات کی جلدی شناخت کی اجازت دیتا ہے۔

اس کے علاوہ، 14 ذہین معائنہ روبوٹ ہیں جو ٹنل کے ماحول اور اس کے آلات اور سہولتوں کی حالت پر ڈیٹا جمع کرنے کے قابل ہیں۔ یہ تمام جدید نظام قریبی فائر اور ریسکیو خدمات، ٹریفک پولیس، طبی یونٹس، اور ایمرجنسی رسپانس یونٹس کے ساتھ تیزی سے ہم آہنگی کی اجازت دیتے ہیں تاکہ ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے